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把貨物及起重吊鉗組的擺動(dòng)統(tǒng)稱為起重吊鉗擺動(dòng)。起重吊鉗擺動(dòng)的實(shí)質(zhì)是由于外力或慣性力作用，使起重吊鉗隨同貨物離開鉛直的平衡位置，它是在重力作用下，力求返回原來平衡位置的過程中，與小車在水平方向所產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。起重吊鉗的擺動(dòng)是影響準(zhǔn)確定位的主要問題。
防止起重吊鉗的擺動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)“三穩(wěn)”的基本要求，是在使用過程中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全的具體保證。所以，對(duì)起重吊鉗產(chǎn)生的擺動(dòng)原因和防止方法的探討，則是很有意義的。
起重吊鉗擺動(dòng)的原因：
1、大、小車起動(dòng)的影響
橋式起重機(jī)大車或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)開動(dòng)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是由靜止過渡到運(yùn)行的加速過程，且起動(dòng)時(shí)間短，車體在短時(shí)間內(nèi)突然改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，起重吊鉗又是與卷筒撓性連接，故由于慣性作用產(chǎn)生擺動(dòng)。小車的快速起動(dòng)產(chǎn)生縱向擺動(dòng)，大車的快速起動(dòng)，產(chǎn)生橫向擺動(dòng)，大、小車同時(shí)快速起動(dòng)，將產(chǎn)生斜向擺動(dòng)。
2、大、小車制動(dòng)的影響
大車或小車的突然制動(dòng)，使物體及起重吊鉗組由運(yùn)動(dòng)變?yōu)橄鄬?duì)靜止，實(shí)際運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為減速過程，同理，起重吊鉗在慣性力作用下產(chǎn)生擺動(dòng)。
3、索具及拴掛不當(dāng)?shù)挠绊?br /> 對(duì)于吊運(yùn)輕型物件，特別是起重量小于起重吊鉗自重的物件，如果利用很長(zhǎng)的吊索吊運(yùn)，會(huì)產(chǎn)生起重吊鉗與物件之間的擺動(dòng)。無論輕、重貨物，吊索長(zhǎng)度選擇應(yīng)恰當(dāng)，拴掛應(yīng)正確。
4、斜吊的影響在
起吊貨物時(shí)，起重吊鉗不能準(zhǔn)確定位，則會(huì)出現(xiàn)偏斜起吊非正常工況，在此工況下，貨物離地時(shí)，起重吊鉗和貨物自重的水平分力的作用使其產(chǎn)生水平運(yùn)動(dòng)。橫向偏斜產(chǎn)生橫向擺動(dòng)，縱向偏斜產(chǎn)生縱向擺動(dòng)，縱橫向偏斜將產(chǎn)生斜向擺動(dòng)。
5、工作技術(shù)嫻熟程度的影響
司機(jī)工作技術(shù)不嫻熟，對(duì)起重吊鉗不能控制自如，將會(huì)使起重吊鉗產(chǎn)生擺動(dòng)。由于大、小車的慣性力，使車體與起重吊鉗之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這是產(chǎn)生擺動(dòng)的原因，嚴(yán)重時(shí)即產(chǎn)生綜合性擺動(dòng)，即所稱的“圈鉤”擺動(dòng)。